Es gibt allerdings keinen Anschluss mehr für die Warnleuchte.
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Verfasst von Imploder am 10. April 2020 - 15:22.
Hallo,
ich habe schon mehrere dieser Tankgeber repariert, die vom Käfer/Karmann sind teils identisch aufgebaut.
Es gibt eigentlich nur zwei Defekte:
1) Widerstandsdraht gerissen
2) Kontaktproblem am Masseanschluss
bei 1) hängt es davon ab, wo der Draht genau gerissen ist, meist reißt er an der Verlötung an der Federzunge, die den Draht auf Zug hält, hier kann man einfach den Querbalken am anderen Ende der Stange versetzen, um wieder ein paar mm Draht dazuzugewinnen. Dann einfach wieder anlöten, fertig.
bei 2) muss man die Niete des Masseanschlusses aufbohren, die Kontakte reinigen und mit einer M3 Schraube samt Mutter wieder verschrauben.
An meinem 74er RO80-Tankgeber war es der Massekontakt.
Das Instandsetzen hat den Vorteil, dass der Warnkontakt noch funktioniert.
Verfasst von HenningDE am 10. April 2020 - 20:09.
Hallo,
vielen Dank für die Hilfe.
Ich habe den Tankgeber ausgebaut und zerlegt.
Die Stange, auf der der Schwimmer rauf und runter läuft, war verrostet.
Dadurch hat der Schwimmer sich verklemmt und so hat die Tankanzeige immer "halb" angezeigt.
Nach Entrosten und Reinigung funktionierte der Tankgeber wieder.
Gruß
Henning
Verfasst von Imploder am 12. April 2020 - 12:58.
Hallo Henning,
super, dass es geklappt hat.
Verrostete Stange, interessant! Das habe ich noch nie gesehen...
Viele Grüße
Andreas
Verfasst von Andreas Bertsch am 13. April 2020 - 9:15.
Lutz Syfahrth kann auch Tankgeber überholen, die funktionieren dann wieder einwandfrei. Es werden die Kontakte oben am Deckel neu angebracht und der Widerstandsdraht wird auch ausgetauscht. Kein zappeln der Anzeige mehr :-)
Kommentare
Hallo Henning,
die Tankgeber neue Ausführung gibt es noch bei VDO. Dieser hier sollte passen:
https://www.ezt-autoteile.de/zusatzinstrumente/vdo-tankgeber/vdo-tauchro...
Es gibt allerdings keinen Anschluss mehr für die Warnleuchte.
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Hallo,
ich habe schon mehrere dieser Tankgeber repariert, die vom Käfer/Karmann sind teils identisch aufgebaut.
Es gibt eigentlich nur zwei Defekte:
1) Widerstandsdraht gerissen
2) Kontaktproblem am Masseanschluss
bei 1) hängt es davon ab, wo der Draht genau gerissen ist, meist reißt er an der Verlötung an der Federzunge, die den Draht auf Zug hält, hier kann man einfach den Querbalken am anderen Ende der Stange versetzen, um wieder ein paar mm Draht dazuzugewinnen. Dann einfach wieder anlöten, fertig.
bei 2) muss man die Niete des Masseanschlusses aufbohren, die Kontakte reinigen und mit einer M3 Schraube samt Mutter wieder verschrauben.
An meinem 74er RO80-Tankgeber war es der Massekontakt.
Das Instandsetzen hat den Vorteil, dass der Warnkontakt noch funktioniert.
Hallo,
vielen Dank für die Hilfe.
Ich habe den Tankgeber ausgebaut und zerlegt.
Die Stange, auf der der Schwimmer rauf und runter läuft, war verrostet.
Dadurch hat der Schwimmer sich verklemmt und so hat die Tankanzeige immer "halb" angezeigt.
Nach Entrosten und Reinigung funktionierte der Tankgeber wieder.
Gruß
Henning
Hallo Henning,
super, dass es geklappt hat.
Verrostete Stange, interessant! Das habe ich noch nie gesehen...
Viele Grüße
Andreas
Lutz Syfahrth kann auch Tankgeber überholen, die funktionieren dann wieder einwandfrei. Es werden die Kontakte oben am Deckel neu angebracht und der Widerstandsdraht wird auch ausgetauscht. Kein zappeln der Anzeige mehr :-)
LG Andreas