Heizungsventil
Moin,
Trotz kühlem Sommer:
Suche gut schließendes Heizungsventil.
Gruß, Christoph
Kontakt:
| Christoph Berndt Münster (Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben) |
Email: christob@muenster.de
Email: christob@muenster.de
Kommentare
Also,
offenbar sind funktionierende Heizungsventile echte Mangelware?!
jedenfall gibt es im Clublager keines, und auch sonst keine Angebote, wohl aber den Anruf eines Leidensgenossen bei mir, der mich bat, für den Fall, daß ich überhäuft würde mit feinen Ventilen, ihm doch eines weiter zu vermitteln; was ich gern täte.
Einen Hinweis erhielt ich auf ein Heizungsventil eines VW GOLF; leider ohne weitere Angaben zu Typ, Baujahr, Teilenummer, etc. pp.
Wer kann da weiterhelfen?
Gibt es diesen Ersatz tatsächlich?
Und läßt es sich plug&play-mäßig einbauen?
Bester Gruß, Christoph
"Eine Unterscheidung von Perzeption und Illusion ist sinnlos." Humberto Maturana
(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
Hallo Christoph
In 1001 Tipps und Tricks auf der Seite 98 steht Heizungsventil alternativ-Teile VW Golf (Kunststoff)
Gruß
Joachim
Hallo Christoph,
vom 1er Golf (mittlerweile fast genauso schwer zu beschaffen) oder vom VW T3 (Bus). Plug und play geht allerdings nicht, der Halter ist anders. Der Umbau ist aber nicht schwer.
Grüße,
Micha
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem Ventil das perfekt schließt und das auch eine termostatische Regelung hat auf das vom
VW K 70 gestoßen, hat ein Paar Jahre bestens funktioniert, irgendwann war es kaputt.
Wer das auch so machen will braucht das Ventil mit Halter und ein "Y-Stück" vom Klempner weil das K70 Ventil zwei Ausgänge hat, der Ro80 Heizkörper hat aber nur einen Schlauchstutzen.
Gruß
Arne
Pack den Tiger in den Tank!
Am Einfachsten wäre es, wenn ihr Kontakt zu den "Lageristen" des Clublagers aufnehmt, denn die wissen genau wovon hier die Rede ist und können euch helfen!
Weiterwankeln!
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Das Denken ist zwar allen Menschen erlaubt, aber vielen bleibt es erspart.(J.W.v.Goethe)
Im Clublager ist leider kein gutes Heizungsventil vorhanden, und den Hinweis auf VW Golf habe ich zwar auch schon von dort erhalten, aber ihr wißt ja selbst wieviele Modelle vom Golf es mittlerweile gibt . . . da ersehne ich mir natürlich eine nähere Information zu baujahr/Teilenummer o.ä.
Gruß, Christoph
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(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
weiß jemand, wie ich ein gutes Ventil erkenne? Solche, wo man bei geschlossener Blende nicht durchpusten kann, habe ich glaube ich.
Hallo,
ich habe nun ein gebrauchtes Ventil bekommen, aber da kann man auch bei ganz geschlossener Blende [man kann nicht mehr durchsehen] trotzdem noch durchpusten, zwar mit hohem Widerstand, aber es geht Luft durch.
Und wenn ich das Ventil an eine Leitungswasserleitung anschließe und gaaaaanz sanft den Hahn öffne, dann fließt trotz ganz geschlossenem Ventil immer noch ein Rinnsal durch.
Ventil also auch unbrauchbar?
Mich interessiert also dieselbe Frage wie Gerhard sie gestellt hat, wie erkenne ich ein gutes Ventil?
Deine[s], Gerhard, scheinen/t ja besser dicht zu sein als meins.
Falls Du mehrere besitzt, wärest Du bereit mir eines zu verkaufen?
Bester Gruß, Christoph
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(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
Hallo Christoph,
kommst Du zum Lagerfest, dann bringe ich Dir ein Ventil mit. Den Tropftest können wir dann gemeinsam machen, hier war es dicht.
Viele Grüße
Gerhard
Hallo Gerhard,
ich hatte mir das Lagerfest wie in den vergangenen Jahren schon eingeplant, aber nun ist mir doch noch unverzichtbare Arbeit dazwischengekommen. Vielleicht können wir spätestens in der Herbstferienzeit - 8.-20.10.12 - einen Termin machen, daß ich Dich besuche? Oder an einem Samstag ?
Bester Gruß, Christoph
"Eine Unterscheidung von Perzeption und Illusion ist sinnlos." Humberto Maturana
(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
Hallo Christoph,
die Bestellnummer vom Golf-Heizungsventil ist:
171 819 809E
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Besten Dank!
So ohne weiteres läßt sich das ja wohl nicht anstelle des originalen Ventils einbauen?
Den Abbildungen im www entnehme ich jedenfalls, daß das GOLF-Ventil quasi 90°Grad verdreht st gegenüber dem Ro-Ventil?
Wer hat das schon eingebaut und mit welchem "Trick" ?
Und weiterhin aktuelle: wie kann ich an einem ausgebauten ventil testen, ob der Einbau sich lohnt, also ob es dicht [genug] ist um Warmluft zu ver,eiden?
Bester Gruß, Christoph
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(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
Ich hab so ein Teil beim alten Modell ja nicht... Aber ich würd jetzt einfach mal sagen, auf der einen Seite nen Gartenschlauch aufstecken und dann den Wasserhahn aufdrehen...
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Gartenschlauch aufstecken und dann den Wasserhahn aufdrehen...
Die Aktion habe ich schon hinter mir, leider ist das "neue" Ventil nicht dicht,
ich kann aber nicht einschätzen wie hoch der Dichtigkeitsgrad webigstens sein muß, daß
man damit leben kann - also ein paar Tropfen würden ja sicher nicht zu einer
großartigen Erwärmung führen - und bei meinem eingebauten Ventil
habe ich das Phänomen, daß es druchaus manchmal so scheint, als wäre es wieder dicht - dann aber wiederum bläst mir bei ohnehin schon wüstenähnlichen Außentemperaturen auch noch der Scirocco ins Gesicht, obwohl das Ventil "handnachgeführt" in geschlossener Position steht . . . ist vielleicht ´ne akademische Frage: wie dicht ist dicht?
Neugierige Frage: wie ist das denn beim alten Model geregelt?
Gruß, Christoph
P.S.: hat denn schon wer auf das GOLF-Ventil umgebaut, und, wenn ja, eine Abbildung/Beschreibung wie´s dann ausschaut?
"Eine Unterscheidung von Perzeption und Illusion ist sinnlos." Humberto Maturana
(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
Hallo Christoph,
Buchholz ruft 48 Euro auf seiner website auf. Wenns ein neues ist, würde ich mir eins sichern.
Ich habe auch schon 30 Euro für einn neues vor x Jahren von priovat bezahlt. Liegt gut behütet in meinem Keller.
Grüße aus Neuss
Gerhard
Die Kunststoffventile mit der Teilenr., die Andreas angegeben hat, gibt's bei ebay neu inkl. Versand für unter 10 EUR. Da muss man dann halt was basteln. Beim Originalventil gibt es verschiedene Ausführungen; bei der älteren wird der Heizungszug mittels Schraubschelle am Halter befestigt, bei der neueren Ausführung passiert das mittels einer Federklemmschelle.
Vielleicht muss man ein undichtes Ventil auch einfach nur mal mit Kühlerreiniger kräftig durchspülen und dabei betätigen. Ich vermute mal, dass Ablagerungen auf der Kunststoffscheibe für Inkontinenz sorgen.
Joachim
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noli turbare circulos meos (Archimedes)
Hallo Joachim,
oder einen Tag am WE in Essigessenz legen und ab und zu öffnen und schließen und vorsichtig mit Druckluft ausblasen.
Ich habe im Keller noch ein neues und werde berichten, ob dieses komplett schließt. DIESES STEHT DEFINITIV NICHT ZUM VERKAUF!!!
Die Teile bei Buchholz für 48 Euro sind KEINE Neuteile, sondern "geprüfte" Gebrauchtteile mit Garantie. Zur Garantie gabs keine detaillierte Auskunft (ausser Zitat "mit Sicherheit keine 2 Jahre wie auf ein Neuteil").
Gruß
Gerhard
DIESES STEHT DEFINITIV NICHT ZUM VERKAUF!!!
Deine Dichtigkeitsprüfung würde mich allerdings interessieren.
Bester Gruß, Christoph
"Eine Unterscheidung von Perzeption und Illusion ist sinnlos." Humberto Maturana
(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
Ich baue es kurzerhand ein und teste es bei der nächsten Fahrt.
Das ist der zuverlässigste Test.
mfg
Gerhard
Hallo Christoph,
mail mir doch noch mal Deine Adresse, dann schick ich Dir ein Ventil zur Ansicht. Wenn es Dir nicht gefällt, gibst Du es zurück. gbrueninghaus@b-dhilden.de
Viele Grüße
Gerhard
Christoph,
ich hatte bei meinem blauen Ro in Reihe zum normalen Heizungsventil einen Kugelhahn eingebaut, den ich im Frühjahr geschlossen und im Herbst wieder geöffnet habe. So war die Heizung im Sommer bestimmt aus und im Winter störte mich der kleine Leckstrom bei geschlossenem Ventil nicht.
Ich weiß nicht mehr ob ich dieses Provisorium wieder beseitigt habe als ich ein besseres Heizungsventil ergattern konnte. Aber offenbar ist auch dieses bessere Ventil nun hinüber.
CvK
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
Internationale Kontakte
(Christian von Klösterlein ist 2019 verstorben)
Hallo Christian,
gute Idee, die Du aber wohl irgendwann gegen ein funktionierendes Heizungsventil getauscht hattest.
Aber jetzt habe ich ja erstmal dank Gerhard - wer weiß wie lange die Dinger funktionieren - ein Ventil das gut schließt.
Ich werde mal an meinen zwei undichten Ventilen die Reinigung mit Essig o.ä. probieren.
Gruß, Christoph
"Eine Unterscheidung von Perzeption und Illusion ist sinnlos." Humberto Maturana
(Unser verdientes Clubmitglied Christoph Berndt ist 2018 verstorben)
So, führen wir die Diskussion mal weiter, da ich nirgendwo gelesen habe, was die diversen Reinigungsversuche ergeben haben.
Ich habe mittlerweile 6 Heizungsventile (die oben neben dem BKV) getestet, dicht ist keins! Das geht von Tropfen bis lockeren Durchfluß.
Nun habe ich einmal ein Ventil geöffnet (zerstört, oh Gott! Aber bitte keine Drohbriefe, das Teil war mechanisch defekt, Hebel abgebrochen, siehe Pfeil auf dem Bild)), welches ich vorher stundenlang im Reinigungsbad liegen hatte. Das Bad hat zwar einiges an Verschmutzung gelöst aber keinen Erfolg gebracht. Die Ventileinzelteile auf dem Bild habe ich vorher saubergewischt. Die Kunststoffblende weist Riefen auf und es scheint keine Position zu geben, in der die Blende vollständig schließt.
Ich habe nun das Ventil vom Golf eingebaut, was völlig problemlos geht, 30 Minuten mit Modifikation. Beschaffung des Ventils ist überhaupt kein Problem, 10 EUR im Netz. Die Klemmfeder für den Zug kann man vom Ro-Ventil nehmen. Klappt hervorragend, Ventil zu keine Warmluft mehr, Ventil auf Warmluft, so wie es sein soll.
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noli turbare circulos meos (Archimedes)
Hallo Ingbw - das sieht ja toll aus! Könntest Du uns nicht genauere Angaben zum Golf-Ventil machen? Nummer? Golt-typ? ... Danke. Gruss, Urs
Hallo Ingbw - das sieht ja toll aus! Könntest Du uns nicht genauere Angaben zum Golf-Ventil machen? Nummer? Golt-typ? ... Danke. Gruss, Urs
Ich meine Golf 1.
Ventil 171 819 809E (über ebay gekauft), siehe auch Hinweis von Andreas weiter oben!
Klemme 823 819 679, falls nicht vom Ro-Ventil vorhanden
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noli turbare circulos meos (Archimedes)
Wie befestigt man das Ventil an der Karosse? Oder schwebt es?
Man kann auch nicht richtig beurteilen, wie das Zugauge modifiziert worden ist.
Das Ventil liegt auf und stößt rechts ans Blech, siehe mein Foto weiter oben. Man könnte versuchen, mit der Originalbefestigung was zu fummeln, aber eigentlich sitzt das Ventil auch so fest, zumal die Verstellung leichtgängig ist.
Gruß Joachim
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noli turbare circulos meos (Archimedes)
Wäre es jetzt nicht mal an der Zeit, daß jemand hierfür eine detaillierte bebilderte Anleitung macht, ähnlich wie es Rob Smith für den Scheibenwischermotor so vorbildlich gemacht hat.? Siehe hier.
Ich will ja niemand scharf ansehen, aber wie wär's, ingbw ... ?
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
Internationale Kontakte
(Christian von Klösterlein ist 2019 verstorben)
Zum "Zugauge":
Vorhandenes Loch im Hebel aufbohren, dass eine kleine Schraube durchpasst, 2 Unterlegscheiben und 1 selbstsichernde Mutter zur Fixierung. Der Hebel geht so nicht auf Maximalöffnung, war aber bei mir im Winter kein Problem.
Gruß Joachim
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noli turbare circulos meos (Archimedes)
Ich habe ein Ventil vom VW-Bus T4 eingebaut,es muß um 90 ° versetzt werden. Möglich ist es auch, ein Ventil vom Volvo 740 oder ähnlicher Baureihe einzubauen.
Gruß wankel uncle
Das von Joachim Wick (ingbw) und Andreas Meyer genannte Golf-Heizungsventil mit der Bestellnummer 171 819 809E
ist bei der Neuauflage der Tipps & Tricks in die Liste der Alternativteile aufgenommen.
Mein Motto: Original ist schön, man muß es aber nicht übertreiben
Christian von Klösterlein
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(Christian von Klösterlein ist 2019 verstorben)