Gibts die o.a. Schwingungsdämpfer von der Triebwerkaufhängung noch, oder was kann man stattdessen dort einbauen ?
Dank und Grüße
Boris
Kontakt:
Boris TUSCHICK Hamburg
Kommentare
Verfasst von Sascha Scheben am 7. März 2023 - 11:21.
Hallo Boris!
In solchen Fällen bitte zu der ET-Nummer die Seite des ET-Kataloges und / oder die Tafel mit der Bildnummer angeben, das erleichtert es den "Hilfegebern". Seite 134, Tafel 46, Nr. 13
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73
Verfasst von Andreas Meyer am 7. März 2023 - 15:46.
Hallo,
mir ist dazu bisher leider kein Alternativteil bekannt. Zum Glück gehen die recht selten kaputt.
Falls jemand ein Alternativteil kennt, bitte melden...
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Verfasst von Arne Kunstmann am 7. März 2023 - 17:44.
Moin Boris,
sind deine kaputt, wie äußert sich das?
Die kann ich dir besorgen...
Pack den Tiger in den Tank!
Verfasst von BOTU am 8. März 2023 - 14:23.
Lieber Arne,
meine sind rostig und fest. Keine Ahnung wie sich das mit funktionierenden anfühlt, kann daher auch nicht sagen wie sich das äußert. Vielleicht hat ja auch niemand sonst Probleme damit, weil es auch ohne funktioniert :)
Sonst komme ich gerne auf Dein Angebot zurück
RO575
Verfasst von Sascha Scheben am 8. März 2023 - 15:17.
Also, aus eigener Erfahrung, an meinem Getriebe mit Jürgen Meyer zusammen gemacht:
Die Dämpfer sind sehr stramm. Einseitig befestigt, am anderen Ohr mittels eingestecktem dicken Schraubendreher kräftig gedrückt, kann man die Funktion überprüfen, etwa einen knappen Zentimeter sollten sie sich stauchen lassen. Ob sich diese minimale Dämpfwirkung stark auswirkt, mag ich nicht beurteilen. Vielleicht hat man die Abstützung nur etwas entkoppeln wollen. Probleme gibt es erst, wie in meinem Fall, wenn der Dämpfer absolut fest ist und man beim Wiedereinbau des Getriebes irgendwo einen Millimeter anders als zuvor auskommt, denn dann hat man teils immense Probleme die Schrauben hinein zu bekommen!
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73
Verfasst von Arne Kunstmann am 8. März 2023 - 17:39.
Die sind immer sehr stramm, wie hast Du sie denn geprüft?
Pack den Tiger in den Tank!
Verfasst von Sascha Scheben am 8. März 2023 - 20:04.
Kommentare
Hallo Boris!
In solchen Fällen bitte zu der ET-Nummer die Seite des ET-Kataloges und / oder die Tafel mit der Bildnummer angeben, das erleichtert es den "Hilfegebern". Seite 134, Tafel 46, Nr. 13
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73
Hallo,
mir ist dazu bisher leider kein Alternativteil bekannt. Zum Glück gehen die recht selten kaputt.
Falls jemand ein Alternativteil kennt, bitte melden...
Rotierende Grüße
Andreas
Andreas Meyer, 2. Vorsitzender, Ro 80 Club International e.V. - Verein für Kreiskolbentechnik
Moin Boris,
sind deine kaputt, wie äußert sich das?
Die kann ich dir besorgen...
Pack den Tiger in den Tank!
Lieber Arne,
meine sind rostig und fest. Keine Ahnung wie sich das mit funktionierenden anfühlt, kann daher auch nicht sagen wie sich das äußert. Vielleicht hat ja auch niemand sonst Probleme damit, weil es auch ohne funktioniert :)
Sonst komme ich gerne auf Dein Angebot zurück
RO575
Also, aus eigener Erfahrung, an meinem Getriebe mit Jürgen Meyer zusammen gemacht:
Die Dämpfer sind sehr stramm. Einseitig befestigt, am anderen Ohr mittels eingestecktem dicken Schraubendreher kräftig gedrückt, kann man die Funktion überprüfen, etwa einen knappen Zentimeter sollten sie sich stauchen lassen. Ob sich diese minimale Dämpfwirkung stark auswirkt, mag ich nicht beurteilen. Vielleicht hat man die Abstützung nur etwas entkoppeln wollen. Probleme gibt es erst, wie in meinem Fall, wenn der Dämpfer absolut fest ist und man beim Wiedereinbau des Getriebes irgendwo einen Millimeter anders als zuvor auskommt, denn dann hat man teils immense Probleme die Schrauben hinein zu bekommen!
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73
Die sind immer sehr stramm, wie hast Du sie denn geprüft?
Pack den Tiger in den Tank!
Arne, wie oben beschrieben!
Sascha Scheben, 53879 Euskirchen / NRW
3 3 0 Cosmoblau 03/70 ; 5 3 1 Gletscherweiß 07/70
2 5 2 Lotosweiß 05/72 ; L 63Z Spanischgrün 01/73